https://static.politros.com/uploads/2020/09/14/medium-1600080944aWqq4DWJi7Xipc9vg5qS6hgdL5hpxPccHThSXWlL.jpeg

Military Watch: Россия придумала, как повысить боевую мощь своей авиации

by

Новый вариант российского истребителя Су-30 получит небывалую мощь и маневренность благодаря новым двигателям. Об этом говорится в публикации американского издания Military Watch, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».

Предполагается, что в 2021 году ВВС России примут на вооружение совершенно новый вариант тяжелого истребителя. Обозреватель издания отмечает, что новые российские истребители являются вариантами Су-30 и относятся к поколению «4++». Они также буду использовать новые двигатели линейки АЛ-41, в частности АЛ-41Ф-1С, которые обеспечат истребитель управляемым вектором тяги.

АЛ-41 используется российскими ВВС уже более шести лет. Сегодня у России есть Су-35, которые являются ее единственными действующими тяжеловесными истребителями поколения «4++». Су-30 и Су-35 имеют одинаковые габариты, хотя первый значительно дешевле и имеет ряд недостатков, включая меньшее использование композитных материалов, более высокое поперечное сечение радара, более слабые двигатели и менее мощный набор датчиков. Оснащение Су-30 двигателем АЛ-41 является частью более широких усилий по объединению двух истребительных программ, возможно, в рамках подготовки к производству по единой производственной линии после 2027 года.

Ожидается, что все самолеты, созданные на базе Су-27 российских ВВС и ВМФ, за исключением ударной платформы Су-34, которая значительно тяжелее, в конечном итоге будут использовать двигатель АЛ-41, в том числе Су-30, Су-27, и, возможно, даже небольшой флот палубных Су-33.

«Двигатель не только значительно увеличит их дальность полета, но и улучшит летно-технические характеристики, обеспечив более высокие тяговооруженность, скороподъемность и маневренность за счет более высокой эффективности и мощности по сравнению с предшественником АЛ-31», – отмечает обозреватель американского издания.

Использование единого класса унифицированных двигателей также позволит существенно снизить нагрузку на техническое обслуживание российских ВВС.

Известно, что истребительный авиаполк Западного военного округа получит партию истребителей Су-30СМ по плану гособоронзаказа с модернизированным двигателем. Первую партию планируется поставить в 2021 году. Новые истребители будут оснащены новейшими двигателями АЛ-41Ф-1С.

Модернизированные истребители Су-30 будут поставлены авиастроительной корпорацией «Иркут». Обозреватель Military отмечает, что аналогичный пакет модернизации был предложен иностранным заказчикам для Су-30, который был самым широко экспортируемым российским истребителем за последнее десятилетие. В частности, индийские ВВС, которые являются крупнейшим иностранным оператором Су-30, как ожидается, будут стремиться модернизировать свой собственный флот двигателем АЛ-41, чтобы противостоять растущим возможностям тяжелых истребителей в соседнем Китае, а также мог бы приобрести для своих истребителей более современную РЛС Су-35 «Ирбис-Е». Россия предложила АЛ-41 в большом количестве по очень низкой цене в рамках возможной сделки по лицензионному производству более 100 истребителей Су-35 в Индии с контрактом также включающим модернизацию парка Су-30 с использованием технологий Су-35.

Таким образом, план Кремля по повышению боевой мощи российской авиации с помощью одного двигателя начинает работать и, скорее всего. в ближайшее время принесет свои плоды.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели американского издания Military Watch объяснили, почему новый российский танк Т-14, созданный на платформе «Армата», является уникальным.