Автопром больше не является локомотивом немецкой экономики
by Роман ЗубкоВ Германии автоиндустрия оказалась отраслью, наиболее значительно пострадавшей от пандемии коронавируса и связанных с ней карантинных ограничений.
Об этом сообщило в минувший понедельник, 7 сентября, издание Handelsblatt со ссылкой на исследование «Института немецкой экономики» (IW).
По данным Института, автопром Германии понес больший ущерб от пандемии SARS-CoV-2, нежели другие сферы и отрасли.
В частности, исследователи отметили серьезные нарушения в глобальных цепочках поставок, с которыми столкнулась автоиндустрия, кроме того немецкие производители столкнулись с резким падением спроса, при этом его восстановление идет более медленными темпами, чем прогнозировалось ранее.
Указанные проблемы усугубляются переизбытком производственных мощностей, а также технологическими преобразованиями, связанными с переходом на новые платформы и экологичные силовые установки.
«Автомобильной индустрии впервые за десятилетие вновь предстоят ощутимые корректировки в сфере персонала, и она пока перестанет быть локомотивом роста в Германии», – цитирует Handelsblatt заявление исследователей из IW.
Как сообщает издание Deutsche Welle, представители Христианско-социального союза (ХСС), входящего в правящую коалицию в Германии, уже призвали выделить дополнительную помощь автоиндустрии и поддержать развитие производства электромобилей в стране. Канцлер ФРГ Ангела Меркель, в свою очередь, заявила, что не считает необходимым расширение существующего пакета помощи.