https://img.tsargrad.tv/cache/6/2/20200727_gaf_rk34_018.jpg/w720h405fill.jpg
Фото: Konstantin Kokoshkin/Globallookpress

Депутат Васильев требует убрать "зебры" с автотрасс для защиты пешеходов

Депутат Александр Васильев требует убрать "зебры" с автотрасс для защиты пешеходов или оснастить их светофорами.

Депутат Государственной думы Александр Васильев предложил вице-премьеру Марату Хуснуллину отказаться от нерегулируемых пешеходных переходов на магистралях. Об этом пишет "Парламентская газета".

Как заявил парламентарий, в 2018 и 2019 годах многие аварии были связаны с наездами на пешеходов на регулируемых и нерегулируемых переходах. Особенно его беспокоят переходы через четыре-восемь полос движения, которые не оборудованы островками безопасности, освещением и подходами.

"Речь идёт о дорогах с разрешённым скоростным режимом 90 километров в час и более... На такой скорости, особенно с учётом нештрафуемого превышения ещё на 20 километров в час, водители не могут мгновенно остановиться перед зеброй, и пешеходы подвергаются смертельному риску", - поведал политик.

Поэтому он предлагает убрать переходы с многополосных дорог или оснастить светофорами. Второй вариант подразумевает создание подземных переходов.

Ранее Министерство транспорта России и ГИБДД разработали проект изменений ПДД. В частности, речь идёт о средствах индивидуальной мобильности (электросамокаты, моноколёса, скейтборды и так далее), ограничив скорость их передвижения 20 километрами в час.

Авторы инициативы предлагают разрешить кататься на таких средствах по тротуарам и пешеходным дорожкам несовершеннолетним детям, а взрослым - в пешеходной зоне и по велосипедным дорожкам. Однако автоэксперт Пётр Шкуматов раскритиковал идею.

Он пояснил, что фактически легализуется езда по тротуарам на подобных средствах передвижения, создавая проблемы пешеходам. Но если произойдёт авария или иной инцидент, то виноватым признают человека на самокате.

"Бред, что к таким средствам мобильности отнесены не только те, что с электродвигателем, что разумно, но даже роликовые коньки. То есть, грубо говоря, я на роликах тоже становлюсь участником дорожного движения со всеми правами и обязанностями", - объяснил он в интервью РИА ФАН.