Эксперты предупредили, как нельзя мыть двигатель авто

Эксперты предупредили водителей, как нельзя мыть двигатель авто. Этот процесс имеет множество нюансов, в то же время оставлять мотор без внимания тоже не стоит.

Изображение взято с: pixabay.com

Предполагается, что в современных машинах моторные отсеки имеют надежную защиту от загрязнения. Однако если авто уже не новое и использовалось в жестких условиях, включая бездорожье, двигатель будет не лишним почистить. Чаще всего забивается радиатор, мешая циркуляции воздуха, на фоне чего силовой агрегат начинает сильнее нагреваться. Указывать на наличие проблемы способен регулярно гудящий вентилятор, являющийся частью системы охлаждения. Убрать грязь нужно и из вспомогательных радиаторов, находятся они обычно в глубине моторного отсека. Пренебрегать мытьем двигателя нельзя особенно если возраст машины составляет 5-7 лет.

Нередко на автомойках сотрудники из “Керхера” щедро поливают моторный отсек под давлением 150 бар, но в процессе легко нанести вред электрике, датчикам и реле, даже притом что они имеют защиту в виде кожухов. Есть и вероятность попадания воды в свечные колодцы, а при заливании генератора легко нанести вред изоляционному материалу, что грозит вылиться в коррозию диодного моста и серьезные поломки. Перед тем, как мыть мотор, нужно обеспечить защиту “нежных” элементов. Большой напор воды - тоже лишнее, лучше ограничиться показателем до 100 бар.

Если водитель не хочет мыть двигатель, боясь повредить элементы, можно прибегнуть к использованию пара. Подают его в сухом виде при температуре от 150 градусов, а давление должно составлять 7-10 атм. Подобным образом можно удалить грязь и масло, а влага в зоне электроконтактов копиться не будет. Правда, такая процедура обычно обходится дорого, на уровне 2 тысяч рублей, сообщает “РГ”. До сих пор актуален химический вариант очистки, некоторые прибегают к сухой чистке.